OMNY : Le Paiement Sans Contact du Métro New-Yorkais

Dernière mise à jour : 19/03/2024

OMNY Métro

Depuis des décennies, la MetroCard a été le compagnon fidèle de millions d’usagers du métro new-yorkais, symbolisant l’accès rapide et pratique au réseau de transport de la ville qui ne dort jamais. Cependant, l’évolution est inévitable, et le système OMNY marque une nouvelle ère dans le paysage des transports en commun de New York. Dans cet article, nous explorerons en profondeur le changement significatif de la MetroCard au système OMNY, en étudiant toutes les options offertes aux usagers du métro.

Adieu MetroCard : Un Hommage à une Icône

La MetroCard a été introduite en 1994 et fête ses 30 ans en 2024, remplaçant progressivement le système de jetons utilisé auparavant. Sa petite taille en plastique, sa bande magnétique et sa facilité d’utilisation ont révolutionné la façon dont les New-Yorkais payaient leur voyage en métro. Que ce soit pour un simple trajet ou un abonnement mensuel, la MetroCard était la clé vers un réseau de transport sans tracas. Elle disparaîtra totalement en 2025.

Au fil des ans, la MetroCard est devenue emblématique de la vie quotidienne des New-Yorkais. Elle a été immortalisée dans la culture populaire, apparaissant dans des films, des émissions de télévision et même des chansons. Mais malgré sa longue histoire, le temps est venu pour elle de céder la place à une technologie plus moderne et efficace.

Bonjour OMNY : La Révolution des Paiements Sans Contact

OMNY, acronyme de “One Metro New York”, est le nouveau système de paiement sans contact introduit par la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Contrairement à la MetroCard, qui nécessitait d’être insérée dans un lecteur, OMNY utilise la technologie sans contact, permettant aux usagers de payer leur trajet en approchant simplement (Tap and go) leur carte de crédit, une carte OMNY physique, leur téléphone portable ou tout autre appareil compatible.

OMNY offre plusieurs avantages par rapport à la MetroCard. Tout d’abord, il élimine le besoin de recharger une carte spécifique, ce qui signifie que les usagers peuvent payer leur trajet directement avec leur méthode de paiement préférée. De plus, OMNY prend en charge les transferts entre le métro et les bus, offrant une plus grande flexibilité aux usagers. Enfin, OMNY ouvre la voie à de futures innovations, telles que l’intégration avec des applications mobiles et des programmes de fidélité.

Options Pour les Usagers : Un Choix Personnalisé

OMNY
Site officiel OMNY

Avec l’introduction d’OMNY, les usagers du métro new-yorkais ont désormais plusieurs options pour payer leur trajet. Voici un aperçu des différentes méthodes disponibles :

  1. Carte de Crédit/Débit Sans Contact : La méthode la plus simple et la plus répandue consiste à utiliser une carte de crédit ou de débit équipée de la technologie sans contact. Il suffit d’approcher la carte du lecteur OMNY à l’entrée du métro pour payer son trajet.
  2. Téléphone Portable : De nombreux téléphones portables modernes sont équipés de la technologie sans contact, ce qui permet aux usagers de payer leur trajet en approchant simplement leur téléphone du lecteur OMNY.
  3. Carte OMNY : Pour ceux qui préfèrent une carte dédiée, la MTA propose des cartes OMNY (prépayées rechargeables ou vierges), disponibles dans les stations de métro et certains magasins comme CVS, au prix unitaire de 5 $. Ces cartes peuvent être rechargées en ligne depuis votre compte sur le site OMNY officiel, ou aux guichets de métro.
  4. Applications Mobiles : Plusieurs applications tierces permettent aux usagers de payer leur trajet en métro en utilisant leur téléphone portable. Ces applications sont généralement liées à un compte bancaire ou à un service de paiement en ligne. Les plus connues sont Apple Pay, Samsung Pay, Paylib, Google Pay ou Orange Cash.
  5. Transferts : OMNY facilite les transferts entre le métro et les bus, ainsi qu’entre différentes lignes de métro. Les usagers peuvent bénéficier de tarifs réduits en utilisant OMNY pour leurs transferts.
  6. Tarifs : Un trajet coûte 2,90 $. Chaque passage débite donc cette somme. Mais arrivé à 34 $ vous êtes au plafond tarifaire, le système considérant que vous passez en illimité sur une semaine à partir de votre premier paiement, comme l’ancienne Métrocard. À partir du 12ᵉ voyage, vous ne paierez donc plus rien jusqu’à la fin des sept jours d’utilisation. À plusieurs, optez pour un moyen de paiement unique par personne pour bénéficier du plafond tarifaire. Une seule personne peut en effet payer plusieurs fois de suite pour un même trajet (une famille par exemple), mais seul le premier paiement sera comptabilisé pour les 34 $ de plafond.

La Transition : Défis et Opportunités

Bien que le passage de la MetroCard à OMNY offre de nombreux avantages, il n’est pas sans défis. Certains usagers peuvent rencontrer des difficultés à s’habituer à la nouvelle technologie, en particulier ceux qui ne sont pas familiers avec les paiements sans contact. De plus, la transition nécessite des investissements importants dans l’infrastructure et la formation du personnel.

Cependant, avec les défis viennent également des opportunités. OMNY ouvre la voie à des améliorations significatives dans l’expérience des usagers, telles que des temps d’attente réduits aux guichets et une meilleure gestion des flux de passagers. De plus, en intégrant OMNY avec d’autres services de transport, tel que le Citi Bike, la MTA peut offrir une expérience de voyage plus intégrée et cohérente.

Conclusion : Une Nouvelle Ère de Transport en Commun

Le passage de la MetroCard à OMNY marque une transition importante dans l’histoire du métro new-yorkais. Alors que nous disons au revoir à une icône bien-aimée, nous accueillons avec enthousiasme une nouvelle ère de paiements sans contact et d’innovations technologiques. Avec ses multiples options de paiement et ses avantages pour les usagers, OMNY promet de rendre les déplacements en métro plus simples, plus rapides et plus pratiques que jamais. Que ce soit avec une carte de crédit, un téléphone portable ou une carte OMNY, une chose est sûre : l’avenir du transport en commun à New York est sans contact et rempli de possibilités.

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